[图片=韩联社]
据韩国加油站产业通商资源部22日消息，去年末韩国共有12717处加油站登记在册，今年7月减少至12633个，半年间有84个加油站关门大吉。不久前，清州市运营两家加油站的加油站老板一家四口人，因不堪经营失败带来的累累负债，全家自杀，令人扼腕。
韩国加油站在1995-2010年间数量急剧增长，韩国政府在1995年取消了加油站之间距离限制，此后的15年间加油站的数量一直在增加，2010年达到最大值。当时韩国全国共有13349个加油站，遍地开花，欣欣向荣。2011年减少到13282处，颓势一发不可收拾，2012年13198处，2013年13096处，2014年12936处，2015年12717处，减幅分别是67处,84处,102处,160处,219处。
加油站减少的原因主要还是因为供大于求，业界普遍认为韩国全国最合理的加油站数量是8000个左右，但是目前已经超过了4000个。
随着通信技术的发展，人们能够通过手机实时查看每个加油站的油价，比较价格很方便，除价格因素外，各加油站的产品质量和服务质量基本相同。消费者在这些因素类似的情况下多数会选择油价更便宜的加油站。加油站协会的负责人表示：“加油站是个薄利多销的行业，一般1000韩元最多只能赚5韩元，但最近竞争激烈，赚的还不到这个数。”
加油站老板想从这个行业脱身也不容易，加油站的储油罐对环境污染严重。如果加油站想要申请破产，必须将污染的土壤净化干净，机器设置、环境净化设施装备等一系列的费用约1.5亿韩元。因此停业又开业，垂死挣扎的加油站据统计有1000家，业界称这样的“幽灵加油站”数量要比统计数据更多，在韩国正常运营的加油站只有1万家左右。
加油站业界呼吁政府支援的声音也越来越高，但政府回答：“经营不利就要破产这是最基本的市场经济规律。”政府曾建议传统的加油站向电动车充电站转换，近年来韩国政府不断加大对电动车充电站的扶持力度。加油站业界有人说：“经营越来越困难，有的加油站老板经不起诱惑就会销售劣质汽油，这些劣质汽油的最终受害是消费者，消费者受害又会产生社会问题，政府解决这些问题所需的费用不如提早支付给这些加油站。”
