奔驰迈巴赫62S [图片=网络]
价格超过1亿韩元（约合人民币60万）以上的玛莎拉蒂、宾利、捷豹、保时捷及沃尔沃等著名超豪华汽车品牌逐渐成为韩国富裕消费者的新宠。
有意见担忧称，在韩国国产汽车因政府的个别消费税等原因而销售低迷的情况下，豪华车市场火爆将或造成消费群之间的不协调。
据汽车业界22日消息，世界顶级豪华车厂逐渐看重韩国汽车市场。之前最受韩国消费者青睐的车种价格为5000万韩元至8000万韩元，但豪华车厂近期以强调“超过1亿韩元的超豪华车子”形象来展开营销。
最近韩国的富裕消费者为了追求与众不同，不再满足于国产的现代和起亚汽车，对豪华进口车兴趣大增，令欧洲豪华车厂开始重视韩国市场。据悉，德系豪车如宝马、奔驰已不足为奇。有笑话说，韩国江南区富人甚至将宝马5系戏称为“现代索塔纳”。
分析认为，目前韩国车市出现了被称之为“凡勃伦效应”的商品价格越高消费者越愿意购买的消费倾向。目前人们的消费会随着收入的增加，逐步由追求数量和质量过渡到追求品位格调。
虽然奔驰旗下车种“S级”售价达到1.3亿韩元，但韩国成为第三大购买市场。韩国三星电子会长李健熙的车子、世界三大名车——奔驰S级迈巴赫，续中国，韩国为第二大购买市场。
业界相关人士表示，继中国和美国，韩国成为世界第三大车市。欧洲和日本等国家平均收入比韩国高，但韩国车市规模大于这些国家，并且韩国车市的增长速度比两大世界车市还快。这是难以解释的奇特现象。
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