现代和起亚汽车今年上半年销售实绩居全球十大车企中下游

据统计，全球多数汽车公司2016年1-6月销售实绩均有所改善。但值得注意的是，现代和起亚汽车今年上半年的情况不容乐观，各大销售指标处于中下游圈。

主要汽车公司7日发表的数据显示，受世界经济增速放缓、新兴市场汽车需求减少等多方面影响，今年1-6月份现代汽车销量为239.3万辆，同比下降0.9个百分点；同一时期，起亚汽车销量为145.7万辆，同比减少4.7%，销量降幅在全球十大汽车公司中最大。

作为现代和起亚汽车的主要竞争对手，日系汽车的销量情况则呈上升趋势。丰田汽车销量较2015年上半年增加0.3%，达436.1万辆，跻身全球汽车销量前三甲。同时，日产(1.6%)、本田（6.7%)等均有不同程度的增加。

总体来看，欧美车企则处于领跑态势。受“排放门”事件影响的大众汽车今年销量增幅（2.1%）虽不明显，但依然以519.9万辆的成果稳坐业界销售冠军宝座。福特(4.6%)、宝马(5.8%)等汽车销量都较去年同期有所上升。 另一方面，在激烈的竞争环境中，现代车通过增加市场营销费用等方式积极开拓海内外市场，但收益情况却无所好转。去年上半年现代的营业利润率约为7.6%，今年则降至6.6%。据统计，现代汽车营业利润率自2011年达到10.3%后每年都在走下坡路。

相比之下，在销量方面稍微逊色的起亚汽车，凭借几款人气车型使得营业利润率由4.9%增至5.2%。

另外，现代汽车方面表示：“受全球经济不振、英国脱欧等不稳定因素影响，2016年下半年韩国汽车企业的经营状况很可能继续陷入困境。”