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去年韩国3大造船企业赤字超7万亿韩元，其“罪魁祸首”——海洋成套设备今年再次成为3家公司的噩梦。随着今年海洋成套设备订单接连取消，承建商大举提起国际仲裁，要求赔偿损失，三巨头或将再次面临赤字风暴。
据业界7日消息，挪威钻探企业Songa Offshore最近向英国伦敦海事仲裁人协会提请仲裁并进行相关辩论，要求大宇造船海洋为取消订单支付相当于6580万美元金额的损害赔偿。
大宇造船方面主张称：“如果我们提请仲裁，并向Songa Offshore提出辩论，最后反而是我们要求赔偿。Songa Offshore的钻探船设计本身存在缺陷，因此延迟了完工时间，导致订单被取消。“
近期，丹麦国营能源企业DONG E&P A/S由于大宇造船工程延期取消了2012年预订的原油生产用海洋成套设备订单，总金额达5.6亿美元，大宇造船份额为2亿美元。
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而Songa Offshore方面则认为，是大宇造船的设计有误才造成了损失。由于“turn key”（统包）合同的特殊性，大宇造船应对工期延迟承担全责。
此外，现代重工业也因在钻探船项目中损失严重而不得不追加贷款，目前正在提请仲裁。然而，能否被接受目前还是未知数。三星重工业因钻探船企业PACIFIC DRILLING单方面解除了钻井船建造合同而正在准备提请国际仲裁。
造船业相关人士表示：“3大造船巨头表示海洋成套设备问题全部反映在了去年的损失中，然而这个说法却难以让人信服，今年的经营情况仍然没有改善，海洋成套设备带来的损失不知道什么时候才是尽头，这让人十分担心。”
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