韩国通航国际线基准将大幅降低

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 随通航国际线基准大幅降低,大韩航空下属一家低价航空公司Airkorea,将在明年7月通航国际线。
  22日,国土海洋部表示,最近总理室下属规制改革委员会对航空法施行规则修正案的审查中,决定撤销国际线新设的项目许可,并推出降低许可基准方案。
  此次推出的航空法施行规则修正案规定,航空运营者要满足通航国内线2年及2万班以上的无事故记录,才允许运营国际线。
  但上述改革委的措施被指责为,可能影响企业活动,所以国土部表示,删除此条或者满足通航国内线每年1万班无事故条件,考虑将许可通航国际线等。
  国土部一位高官表示,2年2万班的通航国际线基准,不符合新政府的经济互助政策,所以遭规制改革委拒绝。1年1万班,还是干脆把此款删除,目前正在检讨中。
  他还表示,随新政府正式上台通航国际线的基准也将得到降低。即使删除通航国际线基准,强化批准运航证明(AOC)基准等手段,对安全没有问题的企业将会允许通航国际线。
  将在7月份开始通航国际线的Airkorea,要满足1年1万班的条件,将从明年7月份开始可通航国际线。还有韩亚航空的低价航空公司釜山Air、韩城航空、岭南Air等可在初期运营国际线。 
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